Batterihybrid installasjon i forsyningsfartøyet Viking Energy

Installering av energilagringssystem (batteri) i forsyningsfartøyet Viking Energy

Prosjekteier

EIDESVIK OFFSHORE ASA

Batteriene fungerer som lager og ekstra energikilde
Stabil generatorlast, batteri tar effekttoppene (peak-shaving)
Vekselvis bruk av generator og batteri (charge/discharge) reduserer bruk av generatorer med lav belastning (hvor både spesifikt forbruk og utslipp er uforholdsmessig høyt)
Installering av batteri i skip med dual fuel (LNG/MGO)

Bidra til at teknologien oppnår bredere markedsintroduksjon
De første slike anlegg vil skape referanse på kostnad og gevinster for andre tilsvarende prosjekt
Deltagende underleverandører bygger kunnskap
Klasseselskap (DNV GL) og myndigheter (NMA) får nyttig kunnskap for videreutvikling av regelverk og krav
Skipet tilrettelagt for bruk av batteri som uavhengig kraftkilde under operasjoner med Dynamisk Posisjonering

Andregangs implementering av teknologi i Norge på skip med dual fuel drift (LNG/MGO)

Eidesvik ønsker å anvende tilsvarende teknologi på flest mulig av sine supplyfartøy (eier og driver totalt 23 skip)
Teknologien er overførbar også til andre selskapers supplyfartøy, samt til fartøy innen nærliggende fartøygrupper som ankerhåndteringsfartøy, konstruksjonsskip etc. - både nasjonalt og internasjonalt
Potensiale internasjonalt for spredning som kan gi redusert bruk av fossilt drivstoff og reduserte klimagassutslipp

Sektor

Fylke

Kontinentalsokkelen

Vedtaksår

2015

Støtte

kr 7 440 000

Direkte energiresultat

4 541 547 kWh/år

Redusert bruk av Gassolje, LNG

Direkte klimaresultat i Norge

0kg CO₂-ekv/år

Redusert bruk av Gassolje, LNG

Prosjektstatus

Ferdigstilt, i drift

Kontaktperson

Vermund Hjelland

Rolle

Prosjektleder / Direktør Teknologi & Utvikling

E-post

Telefonnummer

911 96 983